TOKYO DRIFT IN ODAIBA
D1GP Rd.3 SUZUKA



2008.8月号掲載より

Vol.59

【D1GP 第3戦 鈴鹿】
 鈴鹿は、5位という結果でした。今回は、今までのD1の中でも、すごくレベルの高い大会となり、また、その中で良い走りが出来た事はとても満足しています。
 ベスト8で、吉岡選手に負けてはしまいましたが、最高の追走が出来て、チーム、お客さんともに喜んでもらえたのは良かったと思います。
 自分でも、結果は5位でしたが、十分な達成感があったし、必ず次につながる負けだと思えました。
 次回も、納得のいく走りが出来るよう、頑張ります!
 それから、鈴鹿でもいつものように、たくさんの応援、本当にありがとうございました。心から感謝しています。
 まだまだ、これからです(笑)
【忙しかった6月】
 6月は、毎週予定があり、充実した1ヶ月だった。
 まずは、エビス24時間耐久レースに出場。平日は取材などがあり、翌日からお台場D1エキシビションマッチ。この大会の詳しい内容は、後ほどね(笑)翌週は、仙台にてポテンザエキサイティングステージの予定だったが、地震の影響で中止に。
 しかも俺は、大変な災害が起きた事など知らずに移動中、大宮あたりで電話を貰って中止を知った。おいおい…。
 そして翌週は、お楽しみ!のスポーツランド山梨走行会。大雨の中、参加者皆さん、走る走る。大雨なんて関係無し(笑)しかも嬉しい事に、たくさんのギャラリーの皆さんも来てくれて、頭の下がる思いでした。
 また、大雨にも負けず、1日中旗振りを手伝ってくれた後輩の姿には熱いものを感じた!俺の近くには、いい先輩も後輩も居る。そんな事を改めて感じた1日でした。
 さて、締めくくりは、D1GP第4戦 岡山サーキットです。結果はいかに?予定では優勝ですが…。来月いい報告が出来るよう、頑張ってきます!


【D1 お台場】
 いやぁ〜盛り上がった!お台場!東京での大会開催は3年ぶりで、チケットは土・日曜日とも完売。ありがとうございました。
 俺はというと、お台場は相性の良い場所。3年前のアペックス時代も優勝しているし。ただ、今では車もドライビングテクニックも上がっているので、どうなる事やら状態(笑)
 チームも、本番で使っている車は展示して、2号機での参加とした。ほとんどの選手は、本番車で走っていたけどね。
 2号機は1号機に比べて150kgほど重いが、逆にその重さがいいかも?という理由もあった。お台場みたいな場所では、あまりピーキーに車が動くと、ドライバーが運転しづらくなるからだ。
 車が重ければ、ピーキーさが少し消えてイージーな動きというか、鈍くさくなる。通常はマイナス要素になるが、今回はそれが良かったようで、土曜日の追走では熊久保選手と何回もサドンデスになった。しかもビタビタの走り。お互いのスタイルを知っているので、お客さんを盛り上げていこうと、目で合図していた。負けたけど土曜日1番の追走だった。
 日曜日、その流れと勢いで、今期初優勝!!ブリヂストンのエースとして、またREー11の勝利は、本当にたくさんの人が喜んでくれた。エキシビションマッチとはいえ、お台場での優勝は、大きな価値があると思う!!
 今まで多くの方に支えられ、協力して頂いた。チーム監督の藤岡さん、源吾さん、メカニックの皆さん。スポンサー各位、家族、そして、いつも応援して下さるファンの皆様本当にありがとうございます。俺は幸せ者です。
最高のステージでの勝利は、また違う気持ちでした。今シーズン、ORCからチームBOSSへの移籍。いろいろと悩み、一度はやめようと思った事も、実はありました。
 そんな時、力になってくれたのが仲間や家族、なによりもチーム監督の藤岡さん、源吾さんでした。少しでも、皆さんに恩返し出来たかな?まだまだ足りないとは思うけど、次につながる結果が出せて、本当に良かった。
 最後に、お台場に応援に来てくれた皆様、楽しめましたか?皆様の声援、最高でした!!サンキュー!
 では、来月!
 早く梅雨明けしないかな〜。


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