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　1972年7月に登場した初代シビックは、当初は英国のMiniのような独立したトランクを持った2ドア2ボックススタイルでデビューした。エンジンは1169ccで60馬力を発生した。トランスミッションは4MTと2速ホンダマチックが用意されていた。

　

　 　1972年9月、3ドアハッチバックモデルであるGLが追加され、馬力は9馬力アップの69馬力となった。
1972年12月13日、低公害技術CVCCを搭載したモデルを追加。その1年後の1973年12月にはユーザーから要望の高かった4ドア（ただし、2ボックススタイル）が追加される。
　1974年10月、シビック初のスポーツモデル、1200RSがラインナップに追加。5速MTが装備され馬力は76馬力まで上げられた。ちなみにホンダは『RS』は「レーシングスポーツ」等ではなく「ロードセーリング」の略だとしている。これは当時スポーツモデルが認可されにくく、お役所の睨み回避との説がある。これはストリームのRSZにも関係している。
　そして1974年11月、シビックシリーズに、実用性にすぐれ、乗用車の雰囲気を備えた車〈シビックバン〉が新たなラインアップとして登場する。
　このシビックバンは、駆動輪が前輪であるため、後ろの床面をかなりフラットに出来る強みを生かした、シビックベースの商業車であり、当時はライトバンとひとくくりとされていた。
　すでにシビック１５００で絶大な信頼を得ていた1500ccエンジンを搭載し、荷物の出し入れが容易な5ドアで、商用車として初めて国内50年排出ガス規制に適合した。
　最大積載量は400kg。エンジンは1.5�PのSOHCを搭載。最高出力は75psを発揮した。

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