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ＳＡＡＢは１９37年に軍用機の国営会社として設立されたスウェーデン航空機株式会社だ。第二次世界大戦後、車を製造することになったＳＡＡＢは航空機製造のノウハウを活かして独創的な発想と奇抜なアイデアで多くの評価を得ることとなった。１９４７年６月に発表されたＳＡＡＢ92プロトタイプは横置きの２ストロークエンジンにフロント・ホイールドライブ、頑丈なモノコックボディなど飛行機の断面にも似た空力スタイルを持った独特の物だった。 　そして１９４９年２月ＳＡＡＢは、この92を正式名称として初の量産に踏み切る。現在のクルマと比べても遜色がないほどの空力性能を誇っていた92は１９５６年の製造終了までに２万台以上生産され、自動車メーカーとしての地位を築いていった。 　１９５５年ＳＡＡＢ92のデザインを踏襲しながらも大幅な変更を受けたＳＡＡＢ93は、エンジンを３気筒化し、新しいトランスミッションとチューブレスタイヤを採用。 　１９６０年に誕生したＳＡＡＢ96は１９８０年までの20年間販売された超ロングセラーモデルだ。その間の販売台数はなんと54万７０００台以上と言うからスゴイ。このモデルが現在のＳＡＡＢの原形と言っても過言ではないだろう。どことなく可愛らしささえ感じさせるスタイルとはうらはらに96はエリック・カールソンによってモンテカルロやＲＡＣラリーでも大活躍した２サイクルモデルで、戦闘力は相当に高かった。この96に４サイクルエンジンを搭載したものが96Ｖ４だ。ちなみにこのモデルまでエンジンそのものはフォード製、これ以降ＳＡＡＢはエンジンの製作をも手掛けていくこととなる。１９７０年代に入るとワールド・ラリーシーンにはランチア・ストラトスなどの強力マシンが登場してくるが、氷雪面やトリッキーなコースで構成されたラリーでは96は強く、高い信頼性を得ていた。

今回登場のＳＡＡＢ96Ｖ４デラックスはＳＡＡＢ96の最上級グレードに当る限定車で、日本では数台しか確認されておらず、ここまで程度の良いものはとてつもない希少車だ。 OWNER : A2ファクトリー

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